生活日報11月8日訊　電梯救援見過不少,可是需要把轎廂切開的還是第一次。6日,濟南消防就切開了一個故障電梯轎廂,營救了里面被困的10人。

11月6日9時24分,位于濟南市市中區(qū)順河東街66號銀座晶都國際服務中心地下車庫由于電梯故障導致人員被困,濟南市消防支隊小緯六路中隊接指揮中心命令立即趕往現(xiàn)場。

消防員到達現(xiàn)場經(jīng)偵查,被困電梯停在負一樓與負二樓之間,該電梯使用樓層為負二層至地上三層,電梯井上方無機房。當時轎廂門露出負二樓地板線15厘米,電梯內(nèi)共10名被困人員,現(xiàn)場電梯維保技術人員正在對電梯進行搶修。

由于電梯維保人員修理電機未果,消防員立即調(diào)整處置對策,嘗試在轎廂頂部開辟逃生通道，對被困人員進行救援,破拆前,首先給被困人員發(fā)放保護衣物和頭盔,以防止破拆時火花和墜落物傷人,隨后,利用無齒鋸對轎廂外層進行切割,再利用液壓破拆工具組對內(nèi)層進行破拆,經(jīng)一番努力,上部逃生通道成功開辟,消防員將自己上身戰(zhàn)斗服脫下放置破拆口處防止露出的鐵片牙劃傷人員,9名被困人員依次從逃生通道救出,還有一人因身材過于肥胖,救援人員繼續(xù)對逃生通道進行破拆擴大,最終,10名被困人員被全部救出。

拼裝電梯都有哪些安全隱患京珠帶你來了解！

1、很多不法分子，為了貪圖更大的利益，竟想出了“拼裝電梯”，更可怕的是，我們不知道每天乘的電梯是不是“拼裝電梯”。

2、我們都知道機動車是有報廢時間的，電梯同樣也是有報廢時間的，如果報廢的電梯被不法分子改裝變?yōu)樾码娞?，我們又怎么能夠知道?/span>匪夷所思的是，“拼裝電梯”竟有合格檢驗報告；更可怕的是，違法翻新、販賣報廢電梯已經(jīng)形成一個地下產(chǎn)業(yè)鏈。有多少“拼裝電梯”在社會上帶病運轉(zhuǎn)？

3、電梯的關鍵部件如主機、控制柜都有生產(chǎn)公司編號，專業(yè)技術人員只要核對這些信息是否一致就完全可以判斷電梯是否屬于拼裝。而檢驗人員竟然沒有發(fā)現(xiàn)漏洞，并為這些報廢電梯出具合法的身份證明。這顯然不是專業(yè)知識缺乏的問題，而是牟取私利，或是與不法分子同流合污。

4、就現(xiàn)在電梯行業(yè)，我國每年報廢電梯的數(shù)量巨大，僅廣西省每年就達1000臺以上。據(jù)電梯某銷售商介紹，收購一臺報廢電梯的價格為5000元至2萬元，拼裝后轉(zhuǎn)手的電梯價格高達6萬到8萬元，而國產(chǎn)普通電梯的價格在12萬元左右?？梢娖渲械氖袌鲇卸啻螅嬗卸喔?。

5、從法律上來看，對報廢電梯管理并沒有完全具體的規(guī)定。那么如何打擊“拼裝電梯”？一方面要靠國家法律的完善，另一方面要靠制度的健全，更要靠地方監(jiān)管部門的嚴格執(zhí)行。“拼裝電梯”讓人膽戰(zhàn)心驚，誰能保證電梯的安全？這并不是少數(shù)人的問題，而是關乎全民安全的大問題？

京珠電梯可以裝潢裝修，但不能“拼裝電梯”

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